随着(zhe)物流體系(xi)的發展，物(wù)流需求的(de)擴大，我國(guó)國内城🈲市(shi)配送呈現(xiàn)較快的增(zēng)長以及發(fa)展勢頭，廂(xiang)式貨車的(de)需求不斷(duan)🐕擴大♻️，新能(néng)源汽車也(ye)加入到貨(huo)物運輸的(de)隊列中。

在(zài)這樣的背(bèi)景之下，貨(huò)廂自身的(de)設計和制(zhi)造水平很(hěn)大程度地(dì)影響了終(zhong)端用戶的(de)使用體驗(yan)，輕質貨車(che)車廂能夠(gòu)很好的解(jiě)決，輕質貨(huò)車車廂整(zhěng)體可以🏃‍♀️增(zēng)加新能源(yuan)貨車貨物(wu)載重，提高(gāo)續航裏程(cheng)，降低運輸(shū)成本，提🌈高(gao)運輸效力(li)。因此，車🔴廂(xiāng)闆材的綜(zong)合性能舉(ju)足輕重。

依(yi)據對這些(xiē)産品目标(biao)的分析研(yán)究，海鐵複(fú)合材料有(you)限💃🏻公司研(yán)發新型的(de)車廂闆材(cai)結構，利用(yòng)熱塑性纖(xian)維增強材(cái)料，制作研(yán)發各類闆(pǎn)材應用于(yu)車廂車廂(xiāng)闆，打造輕(qīng)卡貨箱。

目(mu)前，頻繁出(chū)台的各種(zhong)政策标準(zhun)法規不斷(duàn)地促進着(zhe)我💰國廂式(shì)🔅車制造行(háng)業的整體(tǐ)技術水平(píng)，對車輛不(bú)僅有自重(zhòng)輕的要求(qiu)，還🌍需要綜(zong)合考慮車(chē)輛的實際(jì)使用🌈情況(kuang)，在高性能(néng)、低重量、低(di)成本爲需(xu)求導向🈲下(xia)，在遵守❤️政(zheng)策标準法(fa)規的同時(shí)，也同時兼(jian)顧車主❄️的(de)經濟利益(yi)。

青島海鐵(tiě)爲新能源(yuán)貨車提供(gong)輕質CFRT車廂(xiang)闆 ，如有需(xū)要，請聯系(xì)海鐵網站(zhàn)官方電話(huà)。