随(suí)着科學技術(shù)的快速發展(zhan)，人們環保意(yi)識逐漸增強(qiáng)，“節能減排”的(de)問題越來越(yue)受到人們的(de)重視。根據國(guó)外有關試驗(yan)⭕資料，車輛減(jiǎn)輕自身質量(liàng)10%，可降低油耗(hào)5%~8%。對載貨汽車(chē)來說，減輕自(zì)質量還提高(gao)了有效載重(zhong)質量，即增加(jiā)了質量利用(yong)系數，從而提(ti)高了運輸效(xiao)率，降低了運(yùn)輸成本，這相(xiàng)對來說也是(shì)降低了燃⚽油(you)費用。因此，在(zài)保證汽車的(de)整體強度和(hé)使用可靠性(xìng)的前提🔞下，汽(qì)車車身輕量(liang)化是達到節(jiē)能減排的♋重(zhong)要途徑之一(yi)。

随着國家對(dui)公路基礎建(jiàn)設的投入，公(gong)路運輸的作(zuo)⚽用日益增大(dà)，重型卡車作(zuo)爲公路運輸(shu)的主要工具(jù)，其車身的輕(qīng)量化受到越(yue)來越多的商(shāng)家和研究人(rén)員的關注。

重(zhòng)型卡車輕量(liàng)化的研究途(tu)徑的之一就(jiu)是輕量化材(cai)料的使用。主(zhǔ)要是以低密(mi)度材料替代(dai)鋼鐵材料和(he)使用高🔱強度(dù)💃🏻材料降低鋼(gāng)闆厚度規格(ge)。各大汽車公(gong)司已将采用(yòng)輕量化材料(liào)的多少作爲(wèi)衡量汽車生(shēng)産技術🐪和新(xīn)材料開發水(shui)平是否領先(xiān)的标志。

CFRT作爲(wei)新型輕量化(huà)材料，已經應(ying)用于汽車領(lǐng)域

在汽車領(lǐng)域，汽車輕量(liàng)化是實現汽(qì)車工業可持(chi)續發展的重(zhong)要途徑。從國(guó)際汽車用材(cái)料的發展來(lai)看，車用㊙️輕量(liàng)💋化材料主要(yao)有三類：高強(qiang)度鋼、輕質合(he)金（主要是鋁(lü)、鎂、钛等合金(jīn)）和先進🏃🏻複合(he)材料。CFRT密度隻(zhi)有鋼的1/5，鋁的(de)1/2，既可以部分(fèn)替代價格昂(ang)貴的🐇工程塑(su)料和CFRT材料制(zhi)品，也可以部(bu)分替代輕質(zhì)金屬材料（如(rú)鋁🌏、鎂合金），輕(qīng)量化效果最(zui)爲顯著。

使用(yòng)新型CFRT材料作(zuo)爲重型卡車(chē)車廂，可以有(you)效減輕☂️整✉️車(chē)重量，降低運(yùn)輸成本。

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