熱塑性複合(he)材料是指以(yǐ)熱塑性樹脂(zhi)爲基體，以各(gè)種纖維如💚玻(bo)🙇‍♀️璃纖維（簡稱(chēng)玻纖）、碳纖維(wei)和芳烴纖維(wei)🌐等爲增強材(cai)料，兩者🔞共混(hun)後制成的複(fú)合材料。熱塑(su)🏃‍♂️性複合🈲材料(liao)根據樹脂基(ji)體及複合後(hòu)的性能，可分(fen)爲高性能複(fú)合材料、通用(yong)型複合材料(liào)等。高性能複(fú)🌐合材料是以(yi)✏️優良纖維增(zēng)強的高性能(neng)熱塑性樹脂(zhī)👨‍❤️‍👨（如碳纖維、芳(fāng)綸纖維等），其(qi)比強度和比(bǐ)模量較❗高，并(bìng)且可在200℃以上(shang)的環境中長(zhang)期使用；通用(yòng)型複合材料(liào)🚶是❓以玻纖及(jí)其制品增強(qiang)的通用型熱(rè)塑性樹脂[如(ru)PP（聚丙烯）、PE（聚🚩乙(yǐ)烯）等]。根據🐆增(zeng)強材料在複(fu)合材料中的(de)形狀，可分爲(wèi)短纖維增強(qiang)熱塑性複合(he)材料、連續纖(xiān)維增強熱塑(sù)性複合材料(liào)等。短纖維增(zēng)強熱塑性複(fu)合材料的纖(xian)維（長0.2~0.7 mm），以均勻(yún)無定向💯方式(shì)分布在樹脂(zhī)基體中[w（纖維(wéi)）=30%（相對于複合(he)材料總質量(liàng)而言），各向同(tóng)性；連續纖維(wéi)增強熱塑性(xing)複合材料是(shì)連續纖維氈(zhan)或布，按鋪層(céng)方向分布，屬(shu)非均♌質材料(liao)。通常，連續纖(xian)維增強熱塑(sù)性複合材料(liao)的力學性能(néng)優于短纖維(wéi)增強複合材(cai)👣料。

熱塑性複(fu)合材料在民(min)機應用中的(de)優勢熱塑性(xìng)複合🏃🏻材料具(jù)有剛度高、加(jia)工成本低以(yi)及可重新加(jia)工等優點，同(tóng)時兼🧡具良好(hǎo)的阻燃、低煙(yān)和無毒性能(neng)，并且其固化(huà)周期短、形成(cheng)過程是非熱(re)壓罐工藝，而(er)這些固有屬(shu)性恰恰是熱(re)固性複合材(cái)料所不具備(bèi)的，故熱塑性(xìng)複合材料可(kě)成爲輕質、低(di)成本的航空(kong)結構用理想(xiǎng)材料”

熱塑性(xing)複合材料耐(nài)高低溫性能(néng)優異，在較大(da)的溫差下，構(gou)件能保持基(jī)本尺寸不變(biàn)；通過合理的(de)設計，還可提(tí)供👅其他傳統(tǒng)材料無法實(shi)現的優異特(tè)性（如💞良好的(de)抗疲勞🎯性、抗(kàng)振性、耐腐性(xìng)、耐久📱性、吸波(bō)性和🐆透波性(xìng)等😄），故其具有(yǒu)良好的發展(zhan)潛力和空間(jiān)。與傳♌統鋁合(he)金及熱固性(xing)複合材料相(xiang)比，熱塑性複(fú)合材料可明(míng)顯減少使用(yong)維護費用、降(jiang)低壽命周期(qi)成本，特别是(shì)當飛機進人(ren)老齡化階段(duàn)後差别更爲(wèi)明顯🔴圖。

想要(yào)咨詢連續增(zeng)強纖維熱塑(su)性複合材料(liao)（cfrt）請聯系青島(dǎo)海鐵，爲您提(tí)供優質産品(pǐn)服務。