CFRTP纖維增強(qiáng)材料 是目前唯(wéi)一被認爲能夠(gòu)解決基礎設施(shi)腐蝕問題及實(shi)🔴現長壽命和高(gāo)性能的結構材(cai)料，因此複合材(cái)料結🛀構在面廣(guang)量大的土木、交(jiāo)通、船舶、海洋等(deng)工程🏃🏻領域擁有(yǒu)更廣闊的應用(yong)前景，且已呈現(xian)出良好的✉️發展(zhǎn)态勢。近三十年(nian)🙇‍♀️來，國内外相關(guān)科研、設計、生産(chan)🌏單位的研究🚶‍♀️人(ren)員已在複♈合材(cái)料結構♋的體系(xì)創新、制造工藝(yi)、受👣力機理、長期(qi)性能等方面開(kai)展了⛹🏻‍♀️大量的基(jī)礎研究與産品(pin)研發工作，創造(zào)性地解決了一(yī)些傳統結構材(cái)料不🧑🏾‍🤝‍🧑🏼能協調解(jie)決的受力-功能(néng)-耐久的工程難(nan)題，形成了系列(lie)成果；複合材料(liao)結構已逐✌️步成(chéng)爲結構工程領(lǐng)域的重要學科(ke)方向。

CFRTP纖維增強(qiáng)材料 由于能夠(gòu)顯著提高工件(jian)的力學性能而(ér)被廣泛應用于(yu)航空航✌️天領域(yù)。傳統的注塑成(chéng)型、壓模成型、纖(xiān)維纏⛱️繞等🏃制造(zào)工藝存在模具(ju)成本高、工藝複(fú)雜、成型時間🔱相(xiang)對較長、制造工(gōng)藝困難等局限(xiàn)性，因此有學者(zhě)提出利用增材(cai)制造方法制造(zào)纖維增強複合(he)🏃‍♀️工件。

短纖維增(zēng)強複合材料增(zēng)材制造技術比(bi)較成熟，但是短(duan)纖維對力學性(xìng)能的改善效果(guo)有限。連續纖維(wéi)對力學性能的(de)改善效果顯著(zhe)，但是國内外學(xué)者關于連續纖(xian)維增強複合材(cai)料增材制造技(ji)術的研究，分析(xī)了連續纖維增(zēng)強複合材料 增(zēng)材制造原理，研(yan)制了連續纖維(wei)增強複合材料(liào)增材制🌈造裝置(zhi)，并進一步探索(suo)了連續纖維增(zeng)強複合🙇‍♀️材料增(zēng)材制造工藝💋。

研(yán)究的具體内容(róng)包括以下幾個(gè)方面：通過分析(xī)連續纖維與樹(shù)脂的界面粘結(jie)理論，研究基于(yu)熔融沉積成型(xing)的連續🏃🏻，纖維增(zeng)強複合材料增(zēng)材制造技術原(yuan)理，研👉制出連續(xù)纖維🍓增強複🏒合(hé)材料增材制造(zao)裝❌置，主要由運(yùn)動平台⁉️、噴頭、控(kong)制系統和計算(suan)機等硬㊙️件組成(cheng)，能夠實現樹脂(zhī)基連續纖維增(zeng)強複合材料增(zēng)材制造，爲後🚩續(xu)探索連續纖維(wei)增強複合材料(liao)增材制造工藝(yi)莫定🛀基礎。

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