判斷冷藏(cáng)車質量優劣的(de)四個指标按照(zhào)GB/T 17350-2009，冷藏車是指裝(zhuāng)備有隔熱結構(gou)的車廂和制冷(leng)裝置，用于冷藏(cang)💚運輸的廂式專(zhuan)用運輸汽車。

參(cān)照ATP和JIS，冷藏車是(shi)指：具有隔熱結(jié)構，限制熱交換(huan)，保⁉️持貨物溫度(du)及配備制冷機(ji)組保持貨物低(dī)溫的廂式汽車(che)，制冷機組僅指(zhi)機械式制冷機(jī)組。

相比普通廂(xiāng)式車，冷藏車是(shì)一種對工藝要(yào)求比較嚴格的(de)産品，因爲首先(xian)要确保運輸過(guò)程中貨物不變(biàn)質✊，因此在車輛(liàng)研發上對保溫(wen)材料、通風和操(cao)作便利等♉有着(zhe)很高的要⛷️求。

如(rú)果冷藏車保溫(wen)性能不好，易腐(fǔ)貨物在運輸過(guò)程中腐爛變質(zhì)，損失的就不是(shi)買車時省下的(de)那點錢。冷藏車(chē)如何判斷産🌈品(pin)性能的好壞？公(gōng)說公有理婆說(shuo)婆有💚理，評斷冷(leng)藏車的好壞☁️，主(zhǔ)要有四個主要(yao)性能指标：

氣密(mi)性能、隔熱性能(neng)、淋雨試驗和靜(jìng)态調溫性能。

一(yi)是氣密性能。按(àn)氣密性能将車(che)廂分爲I、I、II三級。

在(zai)車廂内外壓差(cha)爲（100士10）Pa的條件下(xià)，其漏氣倍數應(ying)符合表1的規定(ding)。

二是隔熱性能(neng)。根據相關行業(ye)标準，當車廂平(píng)均壁㊙️溫爲㊙️293~298K，按隔(ge)熱性能将車廂(xiang)分爲A、B、C三級。

三是(shì)淋雨試驗。降雨(yu)強度爲5~7mm/min，30min。

四是靜(jìng)态調溫性能。在(zài)給定外溫（+30℃歐标(biao)/+38C美标）條件下，保(bǎo)持額定内溫的(de)功能。

冷藏車的(de)生産工藝也是(shì)廂體保溫性能(néng)的決定因素之(zhī)一。冷藏車的生(sheng)産工藝主要有(you)發泡工藝和粘(zhan)接工藝，其中發(fā)泡工藝又可分(fen)爲開式發泡和(hé)閉式發泡，粘接(jie)工藝有幹法🈲粘(zhan)接和濕法粘接(jie)。

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