CFRT複合片(pian)材 用于輕(qīng)量化汽車(chē)設計，相比(bǐ)金屬設計(jì)約輕45%。由于(yú)高度的功(gong)能集成，可(kě)實現節約(yue)型高效生(sheng)産，還可承(cheng)受碰撞💃時(shi)的高機械(xiè)載荷。

同類(lei)的座椅主(zhu)要由金屬(shǔ)殼制造并(bìng)護在底座(zuò)上，制造金(jin)屬外💋殼非(fēi)常耗時，因(yin)爲它們由(you)許多單獨(du)的零件組(zu)成，這💜些零(líng)件必須通(tōng)過幾次焊(han)接才能連(lián)接在一起(qi)。相比之下(xia)，在複合成(cheng)型工藝中(zhong)，隻需一個(gè)步驟🛀就能(néng)制成可立(lì)即安裝的(de)組件。由此(ci)可以🈲直接(jiē)在注塑模(mó)具中加熱(rè)并制造預(yù)成型複合(he)材料産品(pǐn)，并通✉️過注(zhù)射成型的(de)方式使這(zhè)些産品具(jù)備了多種(zhong)💚功能。這簡(jiǎn)化了後續(xu)組裝，并大(da)幅節省了(le)生産成本(ben)。

除加強筋(jīn)之外，用于(yú)将閥座蓋(gài)固定到位(wei)的管道槽(cao)✨以及🈲許多(duō)夾持器和(he)導向器（如(ru)用于座椅(yǐ)通風和電(dian)纜夾持器(qì)）都被整合(he)到組件中(zhong)。連接座椅(yi)外殼的夾(jiá)子也是直(zhí)接插進去(qu)的。使用夾(jia)子可以又(yòu)好又快地(di)組裝外殼(ké)，且無需使(shi)用螺釘，然(ran)後再次拆(chāi)🌍卸以進行(háng)維修。這些(xiē)夾子非常(cháng)穩定，并且(qie)符合所有(you)相關的安(ān)全要求。

青(qing)島海鐵複(fu)合材料有(you)限公司 連(lian)續纖維增(zēng)強熱塑性(xìng)複合材料(liao) （CFRTP） 技術工藝(yi)完善，歡迎(ying)咨詢。