蜂窩闆是近(jin)代新興的一(yī)種輕型複合(hé)結構材料，自(zì)問世💁以♊來就(jiù)☎️備受航空航(háng)天界親睐。

1940年(nián)，英國的希爾(er)（hill）教授首次以(yǐ)桃花芯木爲(wei)面闆，巴薩木(mu)爲芯🌈子，疊層(ceng)複合作爲機(jī)翼成功應用(yong)于飛翼式飛(fei)機♌上，大大降(jiàng)🥵低了飛機重(zhòng)量。後來，德國(guó)哈威蘭飛🚶機(ji)公司生産的(de)“蚊式”飛👅機也(ye)采♈用這種夾(jia)芯結構。自此(cǐ)，将兩層較薄(bao)“面闆材料”和(he)低密度“芯子(zi)”疊層複合以(yi)增加彎曲強(qiáng)度、減少重量(liàng)的概念被♍廣(guǎng)泛應用。1945年，美(mei)國杜法公🔴司(sī)和馬丁公司(si)成功将金屬(shu)蜂窩🏃‍♀️夾芯闆(pǎn)應用到飛機(jī)結🌐構上，并體(ti)現出了優異(yì)性能。到20世紀(ji)💰50年代，由于塑(su)料纖維工藝(yi)技術的發🔴展(zhǎn)，玻璃鋼蜂窩(wō)結構問世，從(cóng)此蜂窩㊙️制品(pin)開始進入成(chéng)熟期。

到20世紀(ji)60年代，高模量(liang)、高剛度的纖(xiān)維增強複合(hé)材料開🐕始出(chu)現，砌💁纖維複(fu)合材料和碳(tàn)纖維複合材(cai)料的工業化(huà)生産推動了(le)面闆材料的(de)發展。

到1972年，美(mei)國杜邦公司(si)研發了芳綸(lun)紙蜂窩，即Nomex蜂(fēng)窩，其㊙️比強度(du)、比剛度高（一(yī)般爲鋼的9倍(bei)），隔音、隔熱、耐(nai)疲勞性好，至(zhi)今仍被廣泛(fan)應用。二十年(nian)後，杜邦公司(sī)又通過改變(biàn)🍉Nomex的聚合物分(fèn)子結構，研發(fa)了性能相對(duì)更高的Korex蜂窩(wō)。後來，随着玻(bo)璃纖維複合(he)材料、碳纖維(wei)複合👨‍❤️‍👨材料、芳(fang)香族聚酰胺(an)複合☀️材料等(deng)纖維增強熱(re)塑性基體複(fu)合材料的不(bú)斷發展，“三明(ming)治”式蜂窩闆(pǎn)的種類日趨(qu)多元化，其性(xìng)能不斷提高(gao)，應用領域也(yě)逐漸🙇🏻擴大機(ji)械輕量化的(de)🔱發展，加快了(le)節能減排的(de)前進步伐，尤(yóu)其是在“克克(kè)計較”的航空(kong)航天領域。

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