廂式貨(huò)車以密封運(yùn)輸爲主，廂式(shi)運輸車比普(pǔ)通貨車更加(jiā)安全，更加美(měi)觀，也避免了(le)下雨天貨物(wu)被淋濕的可(ke)能性。因此廂(xiang)式貨車也在(zai)不斷發展，其(qi)中貨車車廂(xiāng) 成爲優化創(chuang)新的主要部(bù)分。青島海鐵(tiě)複合材料有(you)限✉️公司，自主(zhu)研發連續纖(xian)維增強熱塑(sù)性複合材料(liao)，使用于貨車(che)車廂闆，提升(sheng)貨車車廂質(zhi)量，進而提升(sheng)整個貨車運(yun)輸品質。

貨車(che)車廂闆 闆材(cai)不僅需要達(da)到兼顧輕質(zhì)、高強、物美價(jià)廉、性能💞優異(yì)☂️、産🐉能🌈穩🈲定的(de)效果，而且在(zai)提升物流運(yùn)輸過程💃中的(de)能耗比的♌同(tóng)時，也要保障(zhang)整體質量超(chāo)額完成任務(wu)。海鐵複合材(cai)料有限公司(si)，生産制🌈造車(chē)廂闆率先采(cai)用熱塑性玻(bo)纖複合材料(liao)。

青島海鐵采(cǎi)用複合材料(liao)作爲貨車車(chē)廂/車廂闆具(ju)有👅以下優勢(shi)

複合材料是(shi)指由兩種或(huò)兩種以上具(ju)有不同物理(lǐ)與化學性🥰質(zhì)🔞的材料，以微(wēi)觀、細觀或宏(hóng)觀等不同的(de)結構尺度與(yǔ)層次，經過複(fu)👄雜的空間組(zu)合而形成的(de)一個材料系(xi)統。其基本🔆構(gou)成爲基體與(yu)💁增強材料，并(bìng)通過兩者在(zài)不同條件下(xia)，功能上的相(xiang)互🈲協同作用(yong)而呈現出複(fu)🙇‍♀️合材料不同(tong)的特質。

複合(he)材料兼顧了(le)各部分材料(liào)的優點，使得(dé)其在性能‼️及(jí)功🌏能上🎯遠超(chāo)單一材料；而(ér)且，相對一般(bān)的金屬材料(liào)👨‍❤️‍👨，複合材料具(ju)有🌈高強度、高(gāo)模量、比重小(xiao)、耐疲勞、耐磨(mo)損及可設計(ji)性好等優點(diǎn)。

1.輕質，減輕額(e)定載重量，整(zheng)車減重，比普(pu)通鐵皮車廂(xiāng)減重25%。

2.新複合(hé)材料韌性高(gāo)，抗壓能力強(qiang)，車廂結構穩(wen)定，性🍓能優異(yì)。

3.耐腐蝕能力(li)強，防水防污(wu)，使用壽命更(geng)長

4.無需焊接(jie)，海鐵貨車車(che)廂，使用拼接(jiē)工藝，貨車公(gong)司出貨率提(tí)升✉️，效率更高(gāo)。

3.可根據不同(tóng)車型，接受定(ding)制。

貨車廠家(jiā)以及貨車用(yòng)戶對貨車的(de)的訴求具體(tǐ)體現在車廂(xiang)使用的舒适(shi)度、耐久度、節(jiē)能狀況等幾(jǐ)個方面，細化(hua)爲更具體的(de)影🏃響因素則(zé)是車廂結構(gòu)的穩定性㊙️、耐(nài)候性、牢固性(xing)、封閉性☔、定制(zhì)性、輕量化等(děng)方面，海鐵新(xin)型熱塑性複(fú)合材料車廂(xiāng)闆可以滿足(zú)所⭕有需求。

性(xing)能參數

材質(zhì)：玻纖增強熱(rè)塑性複合材(cái)料

尺寸：20-40尺，可(ke)定制

顔色：黑(hēi)色，白色，灰色(sè)，可定制

使用(yòng)車型：江鈴，江(jiang)淮，重汽等

組(zǔ)裝方式：拼接(jie)

表面效果：光(guāng)滑

想要咨詢(xun)各類車廂闆(pǎn)，請聯系青島(dǎo)海鐵複合材(cai)料有限公司(sī)，爲您提供優(yōu)質産品服務(wù)