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行業知(zhi)識作者:青(qing)島海鐵(tie) 次浏(liú)覽
連(lian)續纖維(wei)增強熱(re)塑性複(fú)合材料(liào)(cfrtp) 具有極(ji)其優異(yì)的力學(xue)性能,在(zài)某些場(chang)合可以(yǐ)作爲一(yi)種能夠(gou)有效替(tì)代金屬(shu)材料的(de)結構材(cai)料。基于(yu)連續纖(xian)維增強(qiang)熱塑性(xìng)複合🤩材(cai)料的優(yōu)勢和機(jī)遇,研究(jiu)與開發(fā)新型的(de)連續纖(xiān)💘維增強(qiang)熱塑性(xing)複合材(cái)料是十(shi)分必要(yào)的,尤其(qi)是高性(xing)能的連(lián)續纖維(wéi)增強熱(rè)塑🐪性複(fú)合材料(liào)。
這些年(nián),我國在(zai)連續纖(xian)維增強(qiáng)熱塑性(xing)複合材(cai)料的研(yan)究和開(kāi)發上也(yě)取得了(le)長足進(jìn)步,但是(shi)和國際(ji)領先技(ji)術之間(jiān)仍然存(cún)🈲在着不(bú)小的差(cha)距。由于(yú)連續纖(xian)維增強(qiáng)熱塑性(xing)複合材(cai)料具有(yǒu)上述優(you)點,空客(kè)公司和(he)波音公(gong)司等航(hang)空制造(zao)企業成(cheng)立了研(yan)究機構(gou)進👅行相(xiàng)關的技(ji)術開發(fa),并對熱(re)塑性複(fú)合材料(liao)進行研(yán)🌈究,而我(wo)國商⛷️用(yong)客機在(zài)該領域(yu)的應用(yòng)研究還(hái)有較長(zhang)路需要(yào)探索。因(yīn)㊙️此還需(xu)要堅定(ding)不☀️移的(de)對不同(tóng)成🈲型工(gōng),藝展開(kāi)研究,逐(zhu)步開發(fa)出高性(xìng)能的🧡連(lián)續纖維(wei)增強熱(re)塑🈲性複(fú)合材料(liao),使其可(kě)👉以在航(háng)空航天(tian)等尖端(duan)領域獲(huo)得應用(yong),期望逐(zhú)漸縮小(xiao)與國外(wài)領先技(jì)術之間(jian)的差距(ju)。
目前,鋼(gang)筋的腐(fǔ)蝕是一(yi)個嚴峻(jun4)的問題(ti),全球每(měi)年都需(xū)要承受(shòu)鋼📐筋腐(fu)蝕所帶(dai)來的巨(ju)大損失(shī)。而連續(xu)纖維增(zēng)強熱塑(sù)性拉擠(ji)棒材具(jù)有極佳(jiā)的耐腐(fǔ)蝕性,能(néng)夠有效(xiao)🏃♀️替代鋼(gāng)筋,減少(shao)腐蝕所(suǒ)帶來的(de)巨大損(sun)失。但是(shì)由于缺(que)😘乏大量(liàng)老化、穩(wen)定性方(fāng)面的研(yan)💜究數據(ju),極大限(xiàn)制了該(gai)材料在(zài)基礎設(she)施建造(zào)上的應(ying)用。因此(ci),急需開(kāi)展該材(cái)料在各(gè)種使用(yòng)環境下(xia)的老化(hua)、穩定性(xìng)方面的(de)研究,這(zhe)是一個(ge)長期的(de)任務。
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