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以後(hou)再說X

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CFRTP卷材(cái)工藝可滿(mǎn)足堅固輕(qing)便設備外(wai)殼需求

作(zuò)者:青島海(hǎi)鐵 發布時(shí)間:2025-11-30 次浏覽(lǎn)

采用CFRTP這種(zhǒng)新工藝生(sheng)産的熱塑(su)性複合材(cai)料外殼可(ke)🌏以滿足用(yòng)戶對堅固(gu)、輕便外殼(ke)的需求,對(duì)飛機、無人(rén)機和其他(ta)工業🥰用途(tu)🙇‍♀️的功能部(bu)件起到防(fang)護作用。

     采(cai)用CFRTP這種新(xīn)工藝生産(chan)的熱塑性(xìng)複合材料(liào)外殼可以(yi)滿足用🌐戶(hu)對堅固、輕(qīng)便外殼的(de)需求,對飛(fēi)機、無人機(jī)和其他工(gong)業用途的(de)功✊能部件(jian)起到防護(hù)作用。在👌外(wai)殼設計方(fāng)面,用戶優(you)先考慮☂️重(zhòng)量、強度和(he)耐用性,而(ér)CFRT複合材料(liào)是首選🚶材(cai)料,比熱🔞固(gu)性塑料韌(ren),強度是注(zhu)塑成型部(bù)件的10倍,與(yu)6061鋁合金相(xiang)比,其重量(liang)可減輕30%。
     可(ke)以通過增(zēng)加導電層(ceng)實現電磁(cí)屏蔽功能(néng),該工藝減(jiǎn)少了典型(xíng)的複合材(cái)料電磁屏(ping)蔽零件的(de)電鍍和♈噴(pēn)塗工藝步(bu)驟。通過🔞使(shi)用㊙️多種複(fú)合材料,可(kě)根據最終(zhōng)用途進行(háng)導電和電(dian)磁屏蔽設(shè)計,進一步(bu)拓寬了🌈在(zai)航空航天(tiān)、無人駕駛(shi)飛行器、水(shuǐ)下和電動(dong)汽車等🈲領(lǐng)域的潛在(zai)應用。

CFRTP卷材(cái)
   CFRTP材料具有(yǒu)密度低、質(zhì)量輕、強度(dù)高、抗沖擊(jī)性好、抗疲(pí)勞性優、耐(nài)老✏️化、耐蠕(ru)變、設計自(zì)由度大、加(jia)工成型速(su)度快⛱️等優(you)點,可🌂以替(tì)🔞代價✨格高(gāo)昂的工程(cheng)塑料産品(pǐn),也可以替(tì)代碳纖維(wei)增強塑料(liao)産品,還可(kě)以替代鋁(lü)鎂合金等(děng)✏️輕質金屬(shu)🔴材料,未來(lai)發展前景(jǐng)廣闊。
在制(zhi)備系統中(zhong),連續纖維(wei)經過展開(kāi)輥和預熱(re)後充分展(zhan)開後進入(ru)浸漬系統(tong)中,在高溫(wēn)高壓下,熔(róng)融的熱塑(su)性樹脂滲(shen)入并浸潤(run)👣纖維,待定(dìng)型後再牽(qiān)引收卷得(dé)到連續纖(xiān)維增強熱(rè)塑性👨‍❤️‍👨預浸(jin)帶。
連續玻(bō)纖增強熱(rè)塑性複合(he)片材(CFRTP)是以(yǐ)連續玻纖(xiān)作爲增強(qiáng)材料、因爲(wèi)CFRTP中的纖維(wéi)是連續的(de),而且樹脂(zhi)對纖維🔱單(dan)絲的浸漬(zì)比常規熱(re)塑性複合(he)材料更充(chong)分。因此其(qí)🥵力學性能(néng),尤其是拉(lā)伸和彎曲(qǔ)、沖擊性也(ye)遠高于普(pu)通熱塑性(xing)複合材料(liao)。

 
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