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連續纖(xian)維增強熱(rè)塑性複合(he)材料
CFRTP由(you)于其增強(qiang)纖維是連(lián)續的,在制(zhì)品中,纖維(wei)保留長度(dù)🧑🏽🤝🧑🏻基本上與(yu)制品尺寸(cùn)一緻,因此(ci)力學性能(neng)又能夠♋獲(huò)得進一步(bù)的提升。...
CFRT,連(lián)續纖維增(zeng)強熱塑性(xing)複合材料(liào)
連續纖維(wei)增強熱塑(su)性複合材(cai)料
與短纖(xiān)維和長纖(xian)維增強熱(rè)塑性複合(hé)材料相比(bi)連⚽續纖維(wei)增強熱塑(sù)性複合材(cai)料具有更(geng)加優異的(de)力學性能(neng),能夠作👌爲(wèi)結構材料(liào)使用,再加(jiā)上輕質耐(nài)腐蝕等優(yōu)點 是一種(zhong)能夠有效(xiao)替代鋼材(cai)的材料。
CFRTP由(you)于其增強(qiang)纖維是連(lian)續的,在制(zhì)品中,纖維(wéi)保留長🈲度(dù)基🌂本上與(yu)制品尺寸(cun)一緻,因此(ci)力學性能(neng)又能夠獲(huò)得進一步(bu)的提升。另(lìng)外,CFRTP也具有(yǒu)很好的可(ke)設計性,能(neng)夠根♋據需(xū)要對制品(pin)各個方向(xiang)上的性能(neng)進行設計(ji),從而滿足(zú)不同場合(hé)的需求。CFRTP的(de)高性能及(ji)可設計性(xìng),使其能夠(gòu)用來作爲(wei)重㊙️要的承(chéng)力結構部(bu)件,達到👄替(ti)代常規鋼(gāng)材部件的(de)目的,大大(da)減輕最終(zhōng)産品的質(zhì)量,降低成(chéng)本,減少能(neng)耗。近年來(lai),随着節能(néng)減排,低碳(tan)經濟概念(nian)的深入人(rén)心,連續纖(xian)維增強熱(re)塑性複🍓合(he)材料被應(yīng)用于更多(duo)🔴領域。
CFRT 連續(xu)纖維增強(qiang)熱塑性複(fú)合材料優(you)勢
産品綠(lü)色環保,可(ke)以很容易(yì)地被回收(shou)并且再次(cì)利用。
曠闊(kuò)的基材選(xuan)擇範圍,良(liáng)好的改性(xing)空間。
機械(xiè)化自動加(jia)工,産品穩(wěn)定性好,生(sheng)産效率高(gao)。
性能參數(shù)
纖維含量(liàng)(質量):40%-65%
寬幅(fú):650 mm
厚度:0.22-0.4 mm
拉伸(shen)強度:600-900 MPa
連續(xu)纖維增強(qiang)熱塑性複(fú)合材料應(yīng)用領域
1.在(zài)汽車交通(tong)上的應用(yong)
連續纖維(wéi)增強塑料(liào)由于其高(gao)強度、低密(mi)度等優勢(shi)💜而廣🐇泛适(shì)用于半結(jie)構、結構部(bù)件,但早期(qī)連續纖維(wéi)增強🈲塑料(liào)🔴多以熱固(gu)樹脂體系(xì)爲主。随着(zhe)2016年《汽車産(chǎn)品限制使(shǐ)用有害物(wù)質和可回(hui)收利用率(lü)管理辦法(fǎ)🤞》的實施,新(xīn)車整車材(cai)料可回收(shou)利用率需(xū)大于等于(yu)⭐95%,因此連續(xu)纖維熱塑(sù)性複合材(cái)料也成爲(wei)了一種更(gèng)具競争力(li)的選擇。相(xiàng)比于熱固(gu)性樹脂體(tǐ)系,熱塑性(xìng)複合材料(liào)可回收、可(kě)二次成型(xing)、可焊接,且(qie)具有高韌(rèn)性、耐沖擊(ji)性、生産效(xiào)率高、原材(cái)料易貯存(cún)😍等優勢。
2.在(zai)建築建材(cai)的應用
3.管(guǎn)道運輸應(ying)用
青島市膠(jiāo)州市經濟(ji)技術開發(fa)區尚德大(da)道湘江支(zhi)路💰6号
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