CFRT 連續(xu)纖維增強熱塑性(xing)複合材料制造技(ji)術與熱固性樹脂(zhī)🐕基複🏃🏻合材料相比(bǐ)，熱塑性樹脂基複(fu)合材料具有以下(xia)特點：①優異的抗沖(chong)擊韌性，耐疲勞損(sǔn)傷性能；②成型♌周期(qī)短，生産效率高；③纖(xian)維預浸料不必低(di)溫存放，無限☀️儲存(cún)期；④制品可重複加(jia)工、廢舊制品可再(zai)生利用；⑤可實現熱(rè)焊接。以往的熱塑(sù)性樹脂基複合🙇🏻材(cái)料因力學🌈性能偏(pian)低、尺寸穩定性差(cha)等問題，在汽車結(jie)構上鮮有應用。然(rán)而随着高性能熱(rè)塑性樹脂🈲基體及(jí)其連續纖維複合(he)材料的出現，使❗其(qí)在汽車上的應用(yòng)🌍受到了廣泛關注(zhu)。

 CFRT成型産品 支架的(de)工作是将電池（重(zhòng)約10 kg）牢牢地固定在(zai)汽車後🥰艙中😘，即使(shǐ)受到碰撞中出現(xian)的相當大的加速(sù)力，也要單獨夾緊(jǐn)。支架的設計是爲(wèi)了确保大部分的(de)力通過複合材料(liao)的連續玻璃纖維(wéi)從應用點轉移。這(zhè)就充分利用了CFRT材(cai)料❌所提供的優異(yi)強度🐆和剛度。CFRT複合(he)材料的優點是，與(yu)纖維增強的注射(she)成型的化合物不(bú)同。例如，它在高持(chí)續應力下不會出(chu)現蠕💋變，因此不會(hui)變❤️形。這确✂️保了電(dian)池被永久地固定(dìng)住。坯料還🏒擁有高(gao)度的疲勞強度，這(zhe)确保了材料不會(hui)因頻繁或劇烈㊙️的(de)振動（如坑窪造成(cheng)的振動）而變脆，并(bing)随着時間的推移(yí)出現裂縫♍。

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